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これから塗装に入ります。

コクピットを取り付けて、マスキングをしたうえで、まずは、シャドーを筆書きで入れていきました。

(OP0901)

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続きは、、、、


エンジンナセルに航行灯がつきましたので、いよいよPIC基盤へ配線していきます。
今回も、完成したのちにPICのプログラミングが変更可能なように、ICSP端子と電源供給端子を胴体から展示台の支持部分へ取り出しておくことにします。

(OP0801)

OP0801.jpg



続きは、、、




断線したファイバーの対策として、チップLEDをエンジンナセルに埋め込んで、ポリ線で配線することにしました。

この期に及んで、結構な整形外科手術となりました(笑)


まずは、エンジンナセルにチップLED用に穴をあけて成型後、ポリ線を通すための溝を掘りました。

(OP0701)

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続きは、、、、
こんな事やあんな事、そんな事も何とか目途が立って、サーボの動作角度を検討して、PIC基盤の作成とソフトの検討に入りました。


ブレッドボードに回路を組んで、VRを取り付けて、そのAD変換値でサーボ用のPWMのDutyを変化させてサーボを動作させます。
同時にDutyの値を例のprintf( )関数でOLED表示させるツールに表示させて、プログラミング時のサーボ設定の制御値を検討しました。

(OP0601)

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サーボをジーコ・ジーコ動かしていると手元にファイバーの切れ端が、、、




(OP0602)

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続きは、、、



予定していたギミックもなんとかものになりそうで、「ヨシヨシ」モードです。(笑)

工作を進めていきます。

説明書を見ると主翼のフラップが、水平飛行時の格納状態と、離着陸時のせり出し状態の二者択一をしなければなりません。
エンジンがチルトしてもフラップがどちらかに固定になっていては、カッコ良くありません。

なんとか稼働させることはできないかなぁ?
というわけで、「こんな事」、「あんな事」に続いて、「そんなこと」もやっちゃいます。(笑)

(OP0501)

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続きは、、、